ভারতের উন্নত প্রযুক্তির ১৯টি রেল কোচ আসছে বাংলাদেশে: ভিড়ের মধ্যেও সুরক্ষিত যাত্রার জন্য বিশেষ নকশা

ভারতের পাঞ্জাবের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ কারখানা (আরসিএফ) থেকে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য উন্নত এলএইচবি প্রযুক্তির প্রথম ১৯টি কোচ সরবরাহের প্রস্তুতি চলছে। এই কোচগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে অতিরিক্ত যাত্রী চাপের মধ্যেও যাত্রীরা সুরক্ষিত থাকতে পারেন, বিশেষত যখন ছাদে ভ্রমণ করা হয়। এই কোচগুলি ২০২৪ সালে ভারতীয় রেল বিভাগের অধীন রপ্তানি সংস্থা রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিস (রাইটস)-এর পক্ষ থেকে দেওয়া ২০০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচের অর্ডারের অংশ। সাতটি ভিন্ন ধরনের কোচের জন্য এই চুক্তি হয়েছিল। ভারতীয় রেল মন্ত্রক এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, যাত্রীদের আরাম ও নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে কোচগুলিতে একাধিক বিশেষ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে এসি কোচে ফ্যান, সমন্বিত সিসিটিভি নজরদারি ব্যবস্থা, যাত্রী সতর্কীকরণ ব্যবস্থা, আংশিক খোলা যায় এমন জানালা, শিশুদের জন্য পৃথক কক্ষ এবং নামাজ আদায়ের সুবিধা। বাংলাদেশের রেল পরিচালনার বিশেষ পরিস্থিতি বিবেচনা করে ছাদের কাঠামো আরও মজবুত করা হয়েছে, যাতে ব্যস্ত সময়ে ছাদে ওঠার সময় অতিরিক্ত চাপ সহ্য করতে পারে। দেশের রেল মন্ত্রক নিশ্চিত করেছে যে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য তৈরি এই প্রথম ১৯টি এলএইচবি ব্রডগেজ (বিজি) যাত্রীবাহী কোচ আগামী ১২ আগস্ট কাপুরথালা থেকে ছাড়ার কথা রয়েছে।

এলএইচবি কোচগুলি তাদের উচ্চতর নিরাপত্তা ব্যবস্থা, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং উন্নত পরিচালন দক্ষতার জন্য সুপরিচিত। এই ১৯টি কোচে তিনটি এসি স্লিপার কোচ, তিনটি এসি চেয়ার কোচ, এগারোটি নন-এসি চেয়ার কোচ এবং দুটি পাওয়ার কার অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই কোচে কিছু নতুন নকশা ও পরিবর্তন আনা হয়েছে, যার মধ্যে এলএইচবি ধরনের কোচে প্রথমবার যুক্ত করা ব্যবস্থাগুলিও রয়েছে। ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বাংলাদেশ রেলওয়ে এবং তার যাত্রীদের প্রয়োজন অনুসারে কোচগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এতে স্টেইনলেস স্টিলের হাতল ও পা রাখার স্থান সহ হেলানো যায় এমন আসন রয়েছে, যা যাত্রীদের আরও আরামদায়ক ভ্রমণ নিশ্চিত করে। এই কোচগুলিতে ইউরোপীয় মান ইএন ১৫২২৭ অনুসরণ করে দুর্ঘটনা মোকাবিলার জন্য নকশা তৈরি করা হয়েছে। সংঘর্ষের ক্ষেত্রে নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য কোচের বডি শেলের নকশাতেও পরিবর্তন আনা হয়েছে, যাতে আঘাতের চাপ আরও ভালোভাবে সামাল দিতে পারে। এছাড়াও, কোচের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

ভারতীয় রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে এই কোচগুলিতে প্রচলিত ৭৫০ ভোল্টের পরিবর্তে ৪১৫ ভোল্টে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হবে। গত এপ্রিল মাসে বাংলাদেশের রেলপথ মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জাতীয় সংসদে ঘোষণা করেছিলেন যে ভারত থেকে ২০০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ আমদানি করবে। তিনি আরও জানান, ২০২৬ সালের জুন থেকে ২০২৭ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এই ২০০টি বিজি কোচ বাংলাদেশ রেলওয়ের বহরে যুক্ত করা হবে। এর আগে রাইটস লিমিটেড বাংলাদেশ রেলওয়েকে ১২০টি বিজি এলএইচবি যাত্রীবাহী কোচ, ৩৬টি বিজি লোকোমোটিভ এবং ১০টি মিটারগেজ লোকোমোটিভ সরবরাহ করেছে। প্রতিষ্ঠানটি কোচ সরবরাহের গতি বাড়ানোর লক্ষ্য নিয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে চলতি অর্থবছরে আরও তিন থেকে চারটি রেকর্ড সরবরাহ করা হবে।।

কলম্বিয়ার ধ্বংসস্তূপের গভীরে ফিসফিসানি শুনে উদ্ধার হলো শিশু ও এক ব্যক্তির জীবন